Континуальный установка для пиролиза отработанных шин

По мере увеличения объема выработки старых шин, загрязнение от них становится все более серьезным. Поэтому поиск способов утилизации старых шин и предотвращения или уменьшения загрязнения, вызванного ими, является чрезвычайно актуальной и важной задачей для всего мира.

Густыня старых шин

В настоящее время наиболее распространенные способы утилизации старых шин следующие:

1) Складывание для захоронения на полигоне;

2) Рекуперация тепла путем сжигания и инцинерации;

3) Перекапролинение шин;

4) Переработка старых шин в регенерированную резину.

Если вы изучали проблему переработки старых шин, вы знали бы, что ни один из вышеперечисленных методов не является хорошим решением, поскольку эти способы обрабатывания приводят к большой потере сырья и также вызывают серьезное загрязнение окружающей среды. Ввиду этой ситуации, лучшим способом утилизации старых шин является использование технологии пиролиза.

Что такое процесс пиролиза шин?

Шина в основном состоит из каучука (включая натуральный каучук и синтетический каучук), сажи и многих других органических и неорганических добавок (включая пластификаторы, антиоксиданты, сера, оксид цинка и т.д.). Пиролиз отработанных шин означает процесс, при котором в герметичном реакторе пиролиза при соответствующем нагревании главная цепь каучука в шинах расщепляется на мономеры, биополимеры и фрагменты, которые затем полимеризуются в различные олефины, таким образом удаляются летучие вещества до твердого углерода. Основными конечными продуктами являются топливное масло, неконденсируемый газ, сажа и стальной проволочный каркас. Состав каждого продукта различается в зависимости от метода пиролиза, температуры и т.д.

Процесс пиролиза отработанных шин

С помощью процесса пиролиза шин можно перерабатывать отработанные шины в возобновляемую энергию, при этом не создавая вториного загрязнения окружающей среды. Кроме того, новые установки для пиролиза отработанных шин компании DOING оснащены системами очистки дыма, очистки отходящих газов, удаления неприятного запаха и системой водообращения, благодаря чему не оказывается негативного воздействия на воздух и воду.

Как работает пиролиз?

Во-первых, с помощью волочильной машины извлекают проволоку из шины. Этот шаг представляет собой подготовку к измельчению шин;

Во-вторых, шины, из которых уже извлечена жесткая стальная проволока, помещают в шинный измельчитель, чтобы получить мелкие куски шин. Измельченные шины легко подвергаются пиролизу;

В-третьих, измельченные шины подают в реактор пиролиза через закрытый непрерывный загрузочный механизм и нагревают реактор топливом. Этот шаг позволяет осуществлять автоматическую загрузку, тем самым снижая затраты на труд и инвестиции.

В-четвертых, когда реактор пиролиза нагревается до определенной температуры, образуется нефтяной газ, который проходит через трехступенчатую систему охлаждения, включающую вертикальный конденсатор, горизонтальный конденсатор и охладительную башню, охлаждается, превращаясь в масло, и поступает в масляные резервуары;

В-пятых, неконденсируемый газ, выходящий из охладительной башни, после обработки в системе очистки отходящих газов и удаления запаха, может быть рециркулирован для нагрева реактора.

Шесть, во время сжигания топлива образуется дым, который может быть выведен после очистки в системе очистки дыма;

Семь, наконец, сажи в реакторе пиролиза может быть собрана шнековым транспортером для сажи;

Всё вышесказанное - описание установки для пиролиза отходных шин. Помимо отходных шин, установка для пиролиза отходных шин Doing Group может также утилизировать отходные пластики. Если вы хотите узнать больше информации о установке для пиролиза отходных шин, добро пожаловать обращаться к нам.